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船用低溫閥門將成低溫閥門廠家未來一大市場

船用低溫閥門將成低溫閥門廠家未來一大市場隨著LNG產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，LNG船舶市場日益紅火，低溫閥門作為LNG船用閥門的主要設(shè)備之一，必將隨著LNG船舶市場走強(qiáng)。近日，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海上技術(shù)委員會管系和機(jī)械分技術(shù)委員會船用低溫閥門國際標(biāo)準(zhǔn)工作組（ISO/TC8/SC3/WG14）第一次會議在上海召開。會議梳理了各國對ISO18139《船舶與海上技術(shù)-超低溫截止閥-設(shè)計(jì)與試驗(yàn)要求》和ISO 18154《船舶與海上技術(shù)-LNG貨艙用安全閥-設(shè)計(jì)和試驗(yàn)要求》草案的意見，針對日、韓、美、德四國提出的技術(shù)意見逐條進(jìn)行了討論，形成了國際標(biāo)準(zhǔn)的工作組草案修改稿。會議擬定，由中國承擔(dān)該系列標(biāo)準(zhǔn)中兩項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，分別是ISO 18139-4《船用低溫閥門-設(shè)計(jì)與試驗(yàn)要求-蝶閥》與ISO 18139-5《船用低溫閥門-設(shè)計(jì)與試驗(yàn)要求-球閥》，并計(jì)劃于今年10月提出國際標(biāo)準(zhǔn)新工作項(xiàng)目提案（NP稿）。船用低溫閥門國際標(biāo)準(zhǔn)對于規(guī)范船用低溫閥門市場，將會對低溫閥門廠家提出新的要求。如果想了解更多有關(guān)各類低溫閥、電液閥以等資訊，請登錄無錫市冠通閥門廠官方網(wǎng)站聯(lián)系我們：m.howtocallindia.com